Вяземское ЖКХ Жилищно-коммунальное хозяйство города Вязьма. Цены, тарифы, управляющие компании

Ответ
Старый 05.09.2008, 20:31   #41
Консультант
 
Аватар для Stek
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бодрый Посмотреть сообщение
Стоило в Смоленск заглянуть одному из министров, напихать огурцов местным чиновникам за качество дорог и... О ЧУДО! Нашлись деньги неа ремонт дорожных покрытий! За МЕСЯЦ на многих улицах появился АСФАЛЬТ! Нет, это не ямочный ремонт, это полноценный асфальт! Приятно, блин
Бодрый, Вязьме приезд министра не светит а жаль...
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 21:32   #42
Наблюдатель
 
Аватар для Kill
Дополнительная информация
По умолчанию

Хм, дороги в каждом городе России плохие, это зависит от нашего климата: зимой температура опускается ниже -30, а летом поднимается выше 25 градусов - не один асфальт таких перепадов не выдержит, просто, где то чиновники додумываются летом произвести ремонт дорог, а где то считают: "Если все равно придут в негодность, зачем же ремонтировать?"
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2008, 01:56   #43
Волонтер
 
Аватар для Бодрый
Дополнительная информация
По умолчанию

Не соглашусь с тобой. Все помнят капитальный ремонт трассы Москва-Минск в конце 90х? Этот асфальт пролежал без деформаций около 4х лет, лишь потом начали проявляться мелкие выбоины. И это в учётом загуженности автотрассы, по которой караванами проезжают фуры.
Могут когда хотят.
А теперь посмотрите на асфальт который на скорую руку положили на Минке в этом году. Максимум 1,5-2 года пролежит.
Так что климат здесь не причём.

Последний раз редактировалось Бодрый; 08.09.2008 в 08:40.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2008, 02:06   #44
Канцлер
 
Аватар для Bossяк
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kill Посмотреть сообщение
Хм, дороги в каждом городе России плохие, это зависит от нашего климата: зимой температура опускается ниже -30, а летом поднимается выше 25 градусов - не один асфальт таких перепадов не выдержит, просто, где то чиновники додумываются летом произвести ремонт дорог, а где то считают: "Если все равно придут в негодность, зачем же ремонтировать?"
Ну да, особенно перепады температур характерны для южных субъектов федерации, где качество дорог, однако, не намного выше.
А вот, например, в Финдляндии, климат тож не айс (или, как раз-таки,айс?) а дороги - красота, да и только. Там еще и wi-fi на рыбалке, далеко за пределами населенных пунктов поюзать можно. Впрочем, при чем тут вай-фай?
Если сводить дело к перепаду температур, то да, есть такое, только рассматривать надо не разницу между летом и зимой, а перепады в течение суток в межсезонье. Например, весной, при таянии снега, микрополости в асфальте заполняются талой водой, а ночью, при падении температуры ниже нуля, вода, ясен пень, замерзает, расширяясь, создавая давление на стенки микрополостей. На следующий день цикл повторяется. Добавим величину транспортных потоков, низкое качество покрытия - и в итоге получим то, что получим: канавки и канавы, а то и канавища, на каждом шагу. Современный асфальт - многокомпонентный материал, состоящий, в идеале, более, чем из сорока компонентов. А не тот, что делают на нашем асфальтовом заводике . Да и еслиб другой делать могли - не факт, что делали бы. Экономика должна быть экономной, а карманы ответственных лиц - ширше. Или ширее

Последний раз редактировалось Bossяк; 08.09.2008 в 02:09.
  Ответить с цитированием
Старый 10.09.2008, 19:06   #45
Волонтер
Топик Стартер ТС
 
Аватар для wolf
Дополнительная информация
По умолчанию

У нас в России и дорог и чистоты, ничего этого нету. Вот почему у нас все с этим плохо, а например в америке с этим нармуль????
  Ответить с цитированием
Старый 13.09.2008, 18:53   #46
Рожденный
 
Аватар для IvanDurak
Дополнительная информация
По умолчанию

Видел на одном из более или менее независимых телеканалов сюжет о качестве российских дорог: так там говорили, что сегодня в России не соблюдают технологию прокладки дорог - требуется укладывать несколько слоев, а у нас обходятся одним - двумя слоями. Экономят, в общем. А оставшиеся деньги (огромные!) оседают в карманах ответственных за строительство дорог чиновников.
  Ответить с цитированием
Старый 13.09.2008, 19:35   #47
Канцлер
 
Аватар для Shade
Дополнительная информация
По умолчанию

Да вот ещё характерный пример нашего русского воровства на строительстве:
Цитата:
Большой адронный коллайдер, длиной 27 километров был построен за 10 миллиардов долларов. на эти же деньги можно построить 13 (!) километров четвертого транспортного кольца в Москве (по рыночным ценам на сегодняшний день).

Стоимость проекта LHC CERN составила ?3.2–6.4 млрд. (по другим данным 5 млрд фунтов стерлингов). Похоже. Напомню, что коллайдер расположен в туннеле длиной 26,7 км, который проложен на глубине около ста метров под землёй в горах. Для удержания протонных пучков используются 1 624 сверхпроводящих магнита, общая длина которых превышает 22 км, для охлаждения которых проложена специальная криогенная линия. Справедливости ради отмечу, что тонель был использован от предыдущего проекта CERN. В любом случае 10 млд. долл - правильная оценка проекта сверху. Примерно $370 млн. за км.

Цена четвертого кольца взята из результатов торгов на сторительство.

Тендер на строительство 3,9-километрового участка трассы ЧТК выиграла компания «Мостотрест». Общая сумма подряда на строительство — 66,3 млрд рублей, что в пересчете на километр трассы и даст ту самую астрономическую сумму в $716 млн. Это самая низкая цена среди предложенных участниками тендера.

Итак, действительно, строительство высокоточного тоннеля в горах, напичканого сверхпроводящими магнитами, стоит почти вдвое дешевле стрительства дороги в Москве. Кажется не в CERN обнаружена черная дыра.
Из комментов zogmeister: казалось бы, при чём тут некий пчеловод Батурин..
Отсюда: http://asocio.livejournal.com/585965.html
И пример, увы не единственный
Цитата:
Строительство по-русски
Вычитала любопытные вещи:
сначала
Китайцы построят самый длинный мост в мире
Самый длинный в мире 36-километровый мост в Ханчжоу через Восточно-Китайское море должен открыться в 2008 году, сообщает издание The Independent. Он в семь раз превысит протяженность моста Oresund между Данией и Швецией и мог бы соединить Францию и Великобританию, если бы строился в проливе Ла-Манш. Стоимость строительства составит около 1,6 миллиарда долларов

красиво, интересно, но как это относится к России, спросите вы?
а странности или "особенности российского строительства" начинаются когда почитаешь следующую статью:

Как стало известно сегодня, 10 октября, омское научно-производственное объединение (НПО) «Мостовик» выиграло тендер на проектирование моста Владивосток – остров Русский. Разработка проекта обойдется в 643 млн. рублей, переход будет иметь длину в 3 км, и планируется, что в 2012 на дальневосточный остров придут участники саммита АТЭС. Компания также планирует принять участие и в непосредственном строительстве моста.

Гендиректор «Мостовика» Олег Шишов сказал, что работа над проектом должна завершиться к августу 2008 года, после чего будут приложены усилия для того, чтобы выиграть в конкурсе на строительство самого моста.

Формально заказчиком проекта выступает администрация Приморского края, однако средства выделяются из федерального бюджета.

Строительство моста должно начаться в конце 2008 года. В данный момент остров связан с материком паромной переправой. Строительства моста по предварительным оценкам обойдется в 49 млрд. рублей.

При нынешнем курсе бакса получаем, что 3-х километровый мост обойдется в 2 млрд. долларов.
Забавно, да?
Китайцы строят за меньшие деньги 30-ти километровый мост через море, а у нас через залив всего лишь, но дороже.

1 км. моста будет стоить 16,3 млрд. - крутовато, однако.
Кто-то купит себе пару островков на Мальдивах...
Надеюсь, только , что журналисты в цифрах ошиблись...
И комментарии хороши!
raen_j: может, воруют в Китае меньше? там, слышала , чиновников за коррупцию расстреливали...
latinyanin: Просто разные подходы. Можно сначала построить, а что останется разворовать или сначала разворовать, а на то что останется уже пытаться строить...
Отсюда http://community.livejournal.com/vla...k/1066946.html

Последний раз редактировалось Shade; 13.09.2008 в 19:39.
  Ответить с цитированием
Старый 14.09.2008, 01:45   #48
Волонтер
 
Аватар для DarkM
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shade Посмотреть сообщение
Да вот ещё характерный пример нашего русского воровства на строительстве:
Мля, хочу в Новую Зеландию. Задолбала эта страна!

Вчера прошелся по Краноармейке, по тротуару. В гости ходил. 5 люков, ни на одном нет крышки. Назад поехал на такси, так как реально жутко было там в потемках идти. Враз можно себе конечности переломать.


ЗЫ. Правильней сказать там не было ни одного люка с крышкой!
  Ответить с цитированием
Старый 14.09.2008, 03:50   #49
Ученик
 
Аватар для Faser
Дополнительная информация
По умолчанию

У нас в России всегда была поговорка про множество дураков и плохие дороги.Но думается мне вся беда наша в том,что у нас наоборот очень много умных людей,которые постоянно выдумывают как своровать деньги которые даются на дорогу и поэтому у нас будут всегда плохие дороги.
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2008, 10:32   #50
Рожденный
 
Аватар для natali83
Дополнительная информация
По умолчанию

К большому сожалению, я не слышала еще ни одного 100процентного положительного отзыва о наших российских дорогах. Разве что в Москве с этим обстоит немного получше. Я склоняюсь думать, что дороги специально делают отвратитльно, чтобы они быстрее изнашивались, чтобы чиновники могли все больше и больше денег отмывать на их "ремонте".
  Ответить с цитированием

Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Митинг на Новом Арбате - полное фиаско raport Большая политика 14 19.03.2012 23:27
Дороги Вяземского района такое же говнище, как и дороги города ВВС Вяземское ЖКХ 13 16.12.2010 21:55
День освобождения Смоленщины и полное ЖКХ Stek ТВ Центр Вязьма 6 29.09.2010 14:08
Дом у дороги Stek Музыка 12 29.09.2008 15:43


Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot