Stek

Ссылочку на проигрыватель подправил

Shade

Да, а теперь польское руководство, по слухам, пересадят на Эмбрайеры новые самолёты сделанные в... Бразилии. Это я к тому что в Бразилии авиационная промышленность уже едва ли не лучше нашей (не хуже уж точно) У нас из летающих современных только Ту-204. Ту-154 долётывает последние деньки в странах тертьегшо мира. Вот и догнали бразильцев, приехали, пожалуй скоро от них отстанем...

Shade

Вот ещё что вспомнил, для понимания того что там произошло не мешает посмотреть передачу Человеческий фактор https://www.vyazma.name/showpost.php...3&postcount=12 Я кстати там ниже загрузил её в хорошем качестве (120 МБ ролик)

Алексей

Ну эти данные из пресс конференции уже опубликовали газеты

Shade

Ну да, это всем интересно как раз что говорили эти "лица". Что говорили пилоты как раз неинтересно, важно что они делали. Ещё интересно что говорил пилотам Руководитель полётов аэродрома Смоленск-Северный: какое давление давал, какую видимость, рекомендовал ли уйти на запасной.А почему они прощёлкали высоту скорее всего из записи переговоров будет непонятно, там нужно полную модель (включая данные параметрических самописцев) строить

Багдадский вор

Интересно, почему вопреки международным правилам, польское руководство обнародовало в сети интернет транскрипцию переговоров президентского самолета ТУ-154, потерпевшего крушение под Смоленском 10.04.2010 года.
Ссылка на этот документ в формате PDF ЗДЕСЬ

Shade

Был я в Смоленске на месте катастрофы. Конечно там всё убрали и деревья в основном повырубали но самые основные отметины остались. Мобильник мой поганый но всё же на память кое-что щёлкнул.
1. То Самое Дерево (берёза около метра в диаметре об которую туполь обломал крыло примерно на уровне второго этажа, уходя в набор высоты)
2. То же дерево снизу вверх.
3. Молодая берёзка которое туполь срезал в самой нижней точке перед уходом в набор, на которое я повесил сумку примерно на уровне груди (т.е. высота самолёта была там около 3 м)
4. То же деревце с другой стороны, видно срезанную макушку.
5. Уже с другой стороны дороги в самом начале места падения: ямка пропаханная предположительно килем самолёта.
6. Временный мемориал.
7,8. Любопытные надписи на польском на крестах мемориала.

Изображения

	Фото011.jpg (109.6 Кб, 2 просмотров)
	Фото012.jpg (101.4 Кб, 3 просмотров)
	Фото016.jpg (66.8 Кб, 1 просмотров)
	Фото019.jpg (74.0 Кб, 3 просмотров)
	Фото020.jpg (79.5 Кб, 3 просмотров)
	Фото026.jpg (65.1 Кб, 3 просмотров)
	Фото027.jpg (69.8 Кб, 2 просмотров)
	Фото028.jpg (51.7 Кб, 3 просмотров)
	Фото030.jpg (66.4 Кб, 3 просмотров)

Маламут

Шейд, рад тебя видеть! У меня есть фотки спустя месяц после катастрофы. Как-нибудь выложу.

Stek

Странно... почему картинки не отображаются. Потом посмотрю.

Ratnik

Не знаю, у кого как, а у меня вместо просмотра вылазит загрузка, и, что интересно, обычно задаёшь папку сохранения для первого файла и остальные сохраняются туда же... Здесь же - каждый раз нужно прописывать путь к папке сохранения...