Смоленск город-герой Город-герой Смоленск

Ответ
Опции просмотра
Опции темы
Старый 10.04.2010, 23:07   #31
Канцлер
 
Аватар для Алексей
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВВС Посмотреть сообщение
Слушай, сколько они на нас дерьма вылили и не только за последние годы, что не только плясать, пир устраивать надо
Ну, мы не они!
  Ответить с цитированием
Старый 10.04.2010, 23:09   #32
Канцлер
 
Аватар для Bossяк
Дополнительная информация
По умолчанию

Действительно, чего вы. Нормальные они пацаны, эти поляки. Лучше наших управленцев и Правительств в тыщу раз. Жалко.
  Ответить с цитированием
Старый 10.04.2010, 23:11   #33
Канцлер
 
Аватар для ЛИС'С
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shade Посмотреть сообщение
Засекретить проще, подделки в наше время "секретов полишинеля" легко выводятся на чистую воду, по крайней мере бывают неубедительными, тем более когда исходные данные известны и интернет знает всё
Нет, засекречивать точно не станут, а то заподозрят в скрытии фактов, а это не выгодно имиджу страны. А вот подчистить, т.к. переговоры военных, по рассказам знакомого дедушки русской авиации, нечто специфическое. Например диспетчеры могли сказать: видимость 0, валите на запасной аэродром. Будите садиться? Ну и х#й с вами. Могло быть и такое к примеру.
  Ответить с цитированием
Старый 10.04.2010, 23:23   #34
Канцлер
 
Аватар для Shade
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛИС'С Посмотреть сообщение
А вот подчистить, т.к. переговоры военных, по рассказам знакомого дедушки русской авиации, нечто специфическое.
Ну не обязательно военных, гражданские тоже матерятся и подчистки имеют место быть, например в случае с пермским боингом по центральным каналам показали подчищенную версию (только запись разговора с диспом), но есть и неподчищенная (на ютубе гуляет).
В общем в сухом остатке так и есть попытки приземлиться у них было скорее всего больше одной неудачной, но они упорно лезли в землю, в общем у Шурыгина правдоподобная версия. На этом и остановимся пока.
  Ответить с цитированием
Старый 10.04.2010, 23:28   #35
аделантадо
 
Аватар для Шпионка
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shade Посмотреть сообщение
Значит всё таки не было четырёх попыток - была одна и кривая? Впрочем это изначально было наиболее вероятно, пилоты практически никогда не делают больше двух перед уходом на запасной
Это же подтверждают матерые пилоты с авиафорума:
Цитата:
Старый пилотяга:

САмолёт ни причём.
Прошу учесть состояние пилотов при выполнении литерных рейсов, точнее говоря условия в которых они находятся. У них задание-прилететь и никто тебя, во всяком случае я не слышал, не накажет если ты чуть чуть нарушишь минимум, но если ты уйдешь на запасной, то неизвестно как может сложиться твоя судьба. Я больше чем уверен, что если б это был обычный рейс, то экипаж ушёл бы на запасной.
Другой важный момент это это как говорят 4 захода. Знаю по себе и по опыту других, что после второго неудачного захода психологическое состояние пилотов очень хреновое, лётчики понимают о чём я говорю, а не лётчикам и тем кто летает на компьютере объяснить это сложно.
_http://www.forumavia.ru/forum/9/5/1579751670058283230421270885095_2.shtml
А меж тем первоначальные данные о количестве погибших были преувеличены:
Цитата:
«Сначала к нам поступили списки о заявленных пассажирах, которых было более ста человек,— пояснили GZT.RU в ГУ МЧС по Смоленской области.— Однако позднее выяснилось, что несколько десятков пассажиров в последний момент изменили свои планы и не полетели».
Так, польские СМИ поспешили занести в список погибших польского посла в России Ежи Бара, который на самом деле был в Смоленской области и собирался встречать правительственную делегацию в аэропорту «Северный».
источник
Сейчас говорится о 97 погибших.
Цитата:
Глава МЧС России Сергей Шойгу уточнил число жертв авиакатастрофы. По его данным, погибли девяносто семь человек.
  Ответить с цитированием
Старый 10.04.2010, 23:52   #36
Канцлер
 
Аватар для Shade
Дополнительная информация
По умолчанию

Шпионка, да я авиафорум специально не читал (эпизодически), но много читал в ЖЖ самих пилотов ГА. да ещё следует учесть, что 2,5 км полоса это самый минимум для Ту-154 и ему подобных. Вот не в курсе на чём Кирилл туда прилетал.

Последний раз редактировалось Shade; 10.04.2010 в 23:56.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2010, 00:07   #37
аделантадо
 
Аватар для Шпионка
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shade Посмотреть сообщение
Шпионка, да я авиафорум специально не читал (эпизодически), но много читал в ЖЖ самих пилотов ГА.
Shade, а чем существенно отличается инфа пилотов со специализированных форумов от той, что пишут в ЖЖ? Или что ты имеешь ввиду, говоря "специально не читал"?
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2010, 00:15   #38
Канцлер
 
Аватар для Shade
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шпионка Посмотреть сообщение
что ты имеешь ввиду, говоря "специально не читал"?
Ничего кроме того что сказал, не привык там тусоваться, поэтому тебе ответственное задание, снабжать оттуда инфой раз уж Разницы откуда брать конечно нет, на авиафоруме тоже разные люди как и в ЖЖ в том числе и не пилоты (симмеры и т.п.)

Ладно, не попляшу, но чуть подпрыгну (из коммунистической солидарности) ... Кстати о том что Шурыгин ещё выразился мягко, вот что сказал А.Б.Покой

Цитата:
...трагедия под Смоленском имеет материальное выражение. Самолёт президента Польши был стар, изношен и ломался по нескольку раз в год. На закупку же нового самолёта, как мне сообщили польские знакомые, деньги президенту не выделялись -- в целях экономии. Между тем, мне довелось побывать в польском органе, "расследующем Катынь" и прочую историческую народную боль. Это гигантская и дорогая империя дурных воспоминаний, имеющая высотный головной офис в столице, восемь отдельных бюро и одиннадцать филиалов по всей стране. На него ежегодно -- вот уже многие годы -- тратится по 70 миллионов долларов. На эти деньги ежегодно можно было приобретать по вместительному "боингу".
http://ab-pokoj.livejournal.com/83085.html
Дело не в самолёте конечно, дело в принципе.

Последний раз редактировалось Shade; 11.04.2010 в 00:36.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2010, 00:40   #39
Волонтер
 
Аватар для Бодрый
Дополнительная информация
По умолчанию

Не думаю, что проблема в аэродроме, хотя устаревшее и разворованное оборудование - это факт.
7 апреля для прилета Путина на Северный пригоняли оборудование с аэродрома в Брянской области.
Сегодня сажали своими силами. Парадоксально, учитывая ранг прилетающих гостей..
НО! За час до трагедии на аэродроме приземлился польский Як-40. Туман ещё набирал свою силу. Через несколько минут российский Ил-76 при попытке приземлится отказался от этой идеи и полетел во Внуково. Спустя некоторое время в условиях максимального тумана произошла трагедия..
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2010, 00:43   #40
Канцлер
 
Аватар для Shade
Дополнительная информация
По умолчанию

Бодрый, да явно на закрытый по метеоминимуму фактической погоды аэродром пытались посадить (то есть было ниже 60x800)
  Ответить с цитированием

Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Наполеон был проклят под Смоленском Антонина История Смоленска 11 20.02.2013 18:21
Люберецкий полк под Смоленском Алексей История СССР 1 18.10.2011 01:14
Под Смоленском обстреляли автобус Антонина Смоленский криминал 3 28.12.2010 23:41
Студент в смоленском котловане Антонина Смоленский криминал 4 07.11.2010 02:47
ДТП на Смоленском мосту Dmitry Lisienkov Вяземский криминал 46 28.07.2010 14:05


Текущее время: 00:53. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot