raport

вот добрались рано или поздно до персоналей, наконец то!
меня уже поздно пропагандировать возраст не тот. Я привожу реальные примеры, есть чем опровергнуть? - нет не ситезировали, не создали не изобрели. Не спрашиваю за всю систему - а по тем частностям которые я привел. Я понимаю "что история России криминальна с 18 века" но надо же и меру знать.

igorechekf

Да не синтезировали, не создали, не изобрели, а содрали, сплагиатили, выдали желаемое за действительное, ну или, на худой конец, раздули незначительное до из ряда вон, а порой и вообще соврали.

Я так понял, мы друг друга всё равно не переубедим, пусть нас рассудит время.

raport

есть на форуме (порядок должен быть? )про большой писец тема? хотелось бы там с цифрами про него услышать, а не по мироошущению . 3 место в Европе по покупке авто в феврале выше писал, на какие деньги? если ждешь БП какие авто?

Добавлено через 2 минуты
ну это тяжелые обвинения и только на словах. А время действительно рассудит. Спасибо за беседу.

igorechekf

Хотели цифры (только правильнее числа) пожалуйста:

Отсюда ___http://pikabu.ru/story/realnoe_polozhenie_del_v_rossii_v_tsifrakh_105714.

Добавлено через 3 минуты
Действительно рассудит. И Вам спасибо за беседу. Пожалуйста без обид.

Ratnik

Очень хороший вопрос!!! Может быть, заодно, и поясните: какими категориями граждан, каких марок автомобилей, сколько из них б/у, сколько новых, сколько а/м продавались дважды или трижды... Нигде не прозвучало, что в Европе не снизился общий уровень покупок авто...

stiker

Трое на одного тоже знаете ли
А вот это я сделал вид что не заметил... пока не заметил...
Ладно это все шутки. но темы поделю потом, их тут все таки две наметились

Ratnik

Ну, зачем ты так! Просто, когда всё перед глазами, "в открытую", а тебе начинают внушать, что "ешче Раша не сгинела..."
Ну, согласен, есть ещё кое-где "на местах"... Дык, ведь, и держат их специально для случаев рекламно-гипнотических...
Как в своё время прозвучало в КВН:
-А Вы назначаетесь на время приезда делегации Зингельшухером!
- За что??!!!
- А вдруг, они спросят, а у нас - ни одного Зингельшухера!

raport

спасибо за большую ссылку, чем там подтверждены цифры? просто кем то написаны там не ссылки на первоисточник, просто перепост.

Это не прогноз - это они делают всеми силами, в том числе и приучая к мысли"История России криминальна с Петра I" - они это Бжезинские.

Впрочем тема не о том.

Новый российский производитель тягачей



Автомобиль собственной конструкции Машиностроительный завод «Тонар» начал разрабатывать в 2006 году. К 2010 г. «Одобрение типа» было получено на шасси, седельный тягач и самосвал с колесной формулой 4х2 и 6х4 с двигателями Cummins и ЯМЗ-650. С этого же года машины комплектуются только ярославскими дизелями. Летом 2010 г. автопоезда «Тонар» с тягачами собственного производства совершили пробег до Владивостока и обратно, который прошел без задержек по техническим или иным причинам.
Осенью начат серийный выпуск автомобилей. Это седельные тягачи Тонар-6528 с четырехсотсильными двигателями и колесной формулой 6х4. До конца 2010 года автосборочное производство работает на укомплектование парка транспортного подразделения МЗ «Тонар», а с начала 2011 года первые машины поступят к заказчикам.

ссылка

На ОАО «Златоустовский машиностроительный завод» подходит к завершению монтаж современной линии порошковой окраски алюминиевых радиаторов.



Производство радиаторов на ОАО «Златмаш» началось два года назад. За этот период, благодаря высокому качеству и универсальности, этот вид продукции занял прочные позиции на рынке. Алюминиевый радиатор «Термал» — высокоэффективный, современный отопительный прибор. Он предназначен для установки и работы в автономных или централизованных системах водяного отопления жилых, общественных или производственных зданий. Производство радиаторов на предприятии организовано на высоком техническом уровне и аттестовано по международной системе качества. В 2010 году потребителям было отгружено 600 тысяч секций.

Современная линия для нанесения порошковых покрытий обошлась ОАО «Златмаш» в 16 миллионов рублей. Её приобретение стало знаковым событием. Благодаря данному агрегату процесс окраски алюминиевых радиаторов станет полностью автоматизированным. Это позволит значительно ускорить цикл изготовления при сохранении прежнего качества.

ссылка

"Северная верфь" получила от Минобороны заказ на 17 кораблей

"Северная верфь" сообщила, что по заказу Минобороны построит 6 фрегатов и 11 корветов. "В соответствии с постановлением правительства РФ и на основании утвержденного гособоронзаказа на 2011г. по номенклатуре боевых надводных кораблей "Северная верфь" признана единственным поставщиком фрегатов проекта 22350 и корветов проекта 203852", - говорится в сообщении верфи. По оценкам экспертов, стоимость одного фрегата или корвета может составить более 10 млрд руб. Таким образом, общая стоимость 17 кораблей может превысить 100 млрд руб.

ссылка

Добавлено через 5 минут
тут посмотрите aebrus.ru


а б/у за так раздают и какие категории граждан покупают Ладу?

облегчу немного задачу



из отчета Ассоциации европейского бизнеса в России

Добавлено через 40 минут
На Красном Сормово 19 февраля спустили танкер.



На Красном Сормово в субботу 19 февраля спустили танкер, построенный для компании «В.Ф. Танкер». Судно получило имя «Механик Белов». Контракт между заводом Красное Сормово, входящим в Группу МНП, и компанией «В.Ф. Танкер» заключен в июле 2010 года.

Согласно контракту на Красном Сормово будут построены семь нефтеналивных танкеров проекта 19614. Все танкеры будут поставлены заказчику в 2011 году. «Механик Антонов» - первый в серии, спущен на воду 30 декабря 2010 года. Вся серия получит имена механиков судоходной компании «Волжское пароходство», погибших в ходе сражений Волжской военной флотилии.

«Уже второе судно для «Волга-Флот-Танкер» получило путевку в жизнь. Моряки говорят, что как назовешь корабль, так он и поплывет. Идея назвать всю серию танкеров именами павших в ходе Великой Отечественной войны работников Волжского пароходства - замечательна и заслуживает уважения. Мы уверены, что корабли с честью понесут эти славные имена»,- говорит генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.

ссылка

БМЗ поставил партию маневровых тепловозов на Улан-Баторскую железную дорогу



На Брянском машиностроительном заводе руководители Улан-Баторской железной дороги, приняли партию из 5 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ.

Поставки осуществляются в рамках контракта, заключенного 28 октября 2010 года между ЗАО «Трансмашхолдинг» и АО «Улан-Баторская железная дорога» на поставку маневровых тепловозов. Контракт заключен во исполнение Меморандума о сотрудничестве в сфере обеспечения парка УБЖД современным высокоэффективным подвижным составом, который был подписан председателем Совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андреем Бокаревым, президентом ОАО «РЖД» В. Якуниным и начальником АО «Улан-Баторская железная дорога» 25 августа 2009 года.

Тепловозы модели ТЭМ18ДМ - это локомотив с модернизированной кабиной машиниста с двумя пультами машиниста с электронным контролером, установкой системой микроклимата, включающей в себя отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха, микропроцессорной системой управления и диагностики, электрическим реостатным тормозом. Используются стекла с электрическим обогревом, пластмассовая внутренняя обшивка. По сравнению с тепловозами более ранних серий, в эксплуатации ТЭМ18ДМ позволяет получать экономию топлива (относительно ТЭМ18 до 17 т. в год) и обеспечивает снижение других эксплуатационных расходов.

В общей сложности, в 2011 году БМЗ изготовит для Улан-Баторской дороги 7 тепловозов ТЭМ18ДМ. Кроме того, в нынешнем году Трансмашхолдинг поставит в Монголию 30 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ116УМ

ссылка

много еще есть новостей постить только все в один пост длинновато получиться

igorechekf

Ну я ж извинился потом.

raport

Да без проблем - спорить нужно и полезно, оставаясь человеками конечно

SSJ-100 для Аэрофлота



Новейшее опорно-поворотное устройства для телескопов по оборонной тематике.



На ОАО «Златоустовский машиностроительный завод» прошли предварительные испытания новейшего опорно-поворотного устройства для телескопов по оборонной тематике. На испытания приехали разработчики — представители ОАО «НПК «Системы прецизионного приборостроения» (г. Москва), ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения» (г. Санкт-Петербург) и Санкт-Петербурского Университета информационных технологий, механики и оптики. Работа перспективная — поэтому к ней такое пристальное внимание.

ссылка