[Stas1]

Приобрели автомобиль Фольксваген Пассат 1990 год выпуска, продавец утверждал что недавно пригнан из Германии. При обращении в мастерскую после осмотра мастер высказал подозрение, что автомобиль побывал в воде, так как проблемно откручивались болты при замене передних подшипников, а также передние места для домкрата подгнили.

[Ольга Бердник]

вполне возможно, у них же были года когда вся Европа была под водой так что купить "утопленника" очень большой шанс, советую лучше избавиться от этого автомобиля

[Dikon]

Недавно понятие относительное Сколько лет уже действуют повышенные таможенные пошлины на машины старше семи лет? Мафинка за 19 лет жизни много чего повидала, да и через прибалтийские "автосервисы" прошла наверняка.. реальный пробег под 500000 наверное ИМХО
А то, что пороги подгнили или болты "прикипели"... для наших дорог не редкость.. да и гарантия на сквозную коррозию для В3 небольшая была насколько помню.

[Stek]

Ну подгнить мог не только утопленник за столько лет
А так по сабжу все шансы побывать утопленником у нее есть!

[arabuk]

Выявить утопленника не так уж сложно. Необходимо проверить состояние мест соединения проводов, при избыточной влажности контакты окисляются. Для верности можно заглянуть в блоки управления автомобилем, которые находятся в салоне под панелью приборов. Если и там признаки окисления, то однозначно - утопленник.