ВВС

Это в маскалии такое придумали ну и как, помогает, ни кто не паркуется?

майор

Ты знешь где как,где мест во дворух вообще нету, то паркуются, а так стараются не занимать. И телефон на лобовое стекло что бы звонили в случай чего. Ну атак как везде, ну сами знаете! есть ведь люди я их называю--"Мне надо!!"

Загадочная

Иногда паркуются, но редко. Правильно Майор все рассказал.

ГРОМОВОЙ

Хочу поделиться увиденным мною сегодня. Еду на машине и вижу.Асфапьтируют улицу Полевая. Начали от водоёма что напротив девятиэтажки. И все б ничего. Да вот только одно "НО"!!! Утром дождик моросил,а Работяги асфальт на сырую землю кладут. А в ямах на дороге вообще вода видна была.Я б такому не удивился,если б эту работу таджики или узбеки проводили, но ведь это наши,Вяземские дорожники. И качество укладки асфальта не из лучшего. Узнать бы что за фирма такая наши деньги городские в грязь закатывала. И лет пять руководителю этой фирмы за свой счёт эту дорогу в нормальном рабочем состоянии поддерживать.

ЛИС'С

Не смеши мои подковы Где ты в Вязьме увидел, чтобы кто-то 5 лет дорогу поддерживал? Закатали и забыли. Тому пример ул. Восстания, которую тоже клали в ливень.

Ratnik

ВВС

При желании, можно рассчитать скорость, на которой нужно ехать, исходя из массы автомобиля, глубины и конфигурации ям, дабы их не замечать. Проверено на практике, проселочная дорога в берлогу, становиться ровной при скорости более 80 км.ч, ямская, между 3-ей школой и советской более 120 км.ч. при массе машины около 3 тонн. Получается, что проселочная дорога лучше асфальта в вязьме

Stek

Больше скорость, меньше ямок

ВВС

Ну тут законы физики, подвеска при большей скорости срабатывать не успевает, ямы перепрыгиваешь получается

brick

Одновременно получаешь ощутимый удар по яйцам, пардон, по подвески, а там и до ремонта не далеко.