Мировая экономика Цель оправдывает средства

Ответ
Опции просмотра
Опции темы
Старый 04.11.2011, 03:17   #51
Секретарь
Топик Стартер ТС
 
Аватар для igorechekf
Дополнительная информация
По умолчанию

Собачек и олешек выращивать и дрессировать надо, а скоро и это делать некому будет.

Добавлено через 31 минуту
Русский Айфон

В декабре 2010 года, незадолго до новогодних праздников, российскому премьеру Путину презентовали смартфон, названный «русским iPhone». Представлявший его глава АФК «Система» Владимир Евтушенков особое обратил внимание на поддержку российской навигационной системы ГЛОНАСС и сообщил, что выпускать смартфон планируется с марта. Путин даже предложил приурочить новинку к Женскому дню. Но с этим аппаратом случилось то же, что в последние годы происходит со всеми ГЛОНАСС-проектами: информация оказалась, мягко говоря, преждевременной. На прошлой неделе выяснилось, что выпуск смартфона откладывается до апреля, и если бы господин Евтушенков ошибся только в этом...

Как быстро обнаружилось, в смартфоне под названием МТС Glonass 945 нет ничего русского: спроектировала его китайская компания ZTE, начинка — американской компании Qualcomm, операционная система — Android от американской же компании Google. Впрочем, так как проект делался по заказу МТС (входящей в АФК «Система»), вполне вероятно, что там будет русское меню и, будем надеяться, русскоязычная инструкция.

На конкуренцию с iPhone это устройство также явно не тянет: одно только разрешение 3,2-дюймового экрана, равное 320x400, сразу переводит его в другую категорию — у iPhone 4, как раз на прошлой неделе названного на выставке мобильных устройств в Барселоне «мобильным устройством года», дисплей 3,5 дюйма имеет разрешение 960x640. В iPhone наличествует множество мелочей вроде встроенной вспышки для камеры, датчиков приближения и освещения, акселерометра и трехосевого гироскопа*, и всем этим могут пользоваться около 200 тысяч официальных приложений и игр. По мнению большинства экспертов, МТС Glonass 945 — рядовой смартфон, который уже в момент его презентации Путину опоздал как минимум на год. Учитывая задержки с выпуском и немаленькую цену в 11 тысяч рублей, рыночные перспективы его под большим вопросом.

При рассмотрении этой истории возникает стойкое дежавю. В конце декабря 2007 года ровно по тому же сценарию был разрекламирован GLOSPACE SGK-70 — якобы российский навигатор с поддержкой ГЛОНАСС. Этот навигатор, подаренный Путину, оказался не российским, а корейским, с микросхемой украинского производства, в широкую продажу он тогда так и не поступил, характеристики его были сильно завышены, и современной цене в 15 тысяч рублей он далеко не соответствует.

Похоже, эти истории для всего, что связано с ГЛОНАСС, абсолютно типичные. Для примера: в октябре 2010 года вице-премьер Сергей Иванов заявляет, что «к концу этого года ГЛОНАСС станет глобальной». Для этого необходимо 24 работающих спутника, и недостающие должны были быть выведены на орбиту в начале декабря. О том, что с ними случилось, известно всем: сейчас Генпрокуратура РФ как раз собирается возбудить уголовное дело о средствах, затраченных на потопление этих спутников в Тихом океане, а на орбите так и осталось 22 спутника.

Мало того, в принятом 18 февраля 2009 года законе «О навигационной деятельности» раздел 1 главы 4 предусматривает с 1 января 2011 года оснащение транспортных средств «средствами навигации, функционирование которых обеспечивается российскими навигационными системами». Правительство, которое обязано было подготовить перечень таких средств, полагает, что это относится ко всему пассажирскому транспорту, а также к транспортным средствам специального назначения. Можно даже не гадать, выполнено это положение или нет: по оценкам Минэкономразвития, для этого понадобится около 20 миллиардов рублей только в секторе пассажирских перевозок. Но главное даже не это — было бы чем оснащать. Понятно, что навигационный чип должен быть российского производства, иначе вся эта затея, направленная на навигационную безопасность, обессмысливается.

Однако все широковещательные заявления на эту тему на поверку оказываются благими пожеланиями: навигационная микросхема от «Ситроникс», которую представил Путину Евтушенков на той же встрече в декабре, оказывается, будет готова только к середине 2011 года и в апрельскую модель МТС Glonass 945 никак не попадет. Но и она не решает проблемы: интернет-издание Gzt.ru ссылается на пресс-секретаря АФК «Система» Юлию Белоус, которая сама указала, что в мобильных устройствах можно будет использовать только продукт следующего поколения, планируемого к освоению через год-два.

На сайте glonass-portal.ru, посвященном ГЛОНАСС, можно найти весьма впечатляющий список устройств, поддерживающих российскую систему навигации, — из нескольких десятков позиций. Но при внимательном рассмотрении оказывается, что это либо очень специализированные устройства, разработанные по заказу армии или МВД (и понять, выпускаются ли они в реальности, из приведенной информации невозможно), либо лишь анонсы проектов. Так, весьма привлекательно выглядит модель навигатора-регистратора «Следопыт-А001М» производства ОАО «Московское конструкторское бюро «Компас», который может запоминать дорожную ситуацию и служить беспристрастным свидетелем при разборках с ГАИ. Но на сайте производителя и сейчас красуется надпись «Изделие находится в стадии разработки».

Тщательный поиск обнаруживает еще несколько ГЛОНАСС-устройств, находящихся в продаже — например, навигатор Mio C725 фирмы MiTAC (все, включая навигационный чип, — импортное). Причем характерно, что способность воспринимать сигнал ГЛОНАСС в рекламе Mio C725 далеко не всегда выдвигается на первый план: продавцы понимают, что для покупателей это безразлично. Вот навигатор «Сириус АСН201» ижевского предприятия ИР3, в котором использован отечественный навигационный модуль МНП-М3, кажется, единственное реально выпускающееся ГЛОНАСС-устройство, которое можно без особого лукавства назвать отечественным (операционную систему Windows CE и процессор от Samsung, ладно, простим). Но вчитываясь в его технические характеристики, начинаешь понимать, почему разработчики не рискнули подарить этот навигатор Путину: по размерам (19 на 12 см) он больше напоминает кухонный телевизор. Помнится, в КВН была такая шутка про отечественную микросхему с 16 ножками и двумя ручками — для переноски...

Получается, что все начинания, связанные с ГЛОНАСС, служат великолепной иллюстрацией к национальному русскому развлечению под названием «потемкинские деревни». Удивительно, что год за годом в этом примитивном спектакле охотно участвуют высшие руководители государства. Пока это было просто смешно, но вполне может повлечь и серьезные последствия: в середине прошлого года г-н Евтушенков уже выдвинул инициативу по запрету импорта оборудования без поддержки ГЛОНАСС, к которой в высших кругах отнеслись вполне сочувственно. Едва ли это будет полный запрет, но повышение пошлин на отдельные разновидности устройств с навигационными функциями очень вероятно уже в текущем году.

Это многое объясняет: в самом деле, потемкинские деревни строить бессмысленно, если не удастся из них извлечь что-то посущественней, чем просто благосклонность власть имущих. Но пока все связанные с ГЛОНАСС начинания сильно напоминают деятельность выдающегося «строителя пирамид» по имени Сергей Мавроди. Альтернативная американской GPS/NAVSTAR навигационная система — совсем не лишнее, такие системы постепенно строят европейцы, китайцы, японцы и даже индийцы. Но все понимают, что дело это дорогое, за пару месяцев новую систему не сделаешь, и никто из них никуда не торопится — даже богатая Европа осторожно обещает свою систему Galileo развернуть лишь к 2016 году. И только в России, подогреваемые архаичными имперскими амбициями, ее начальники покупаются на громкие рекламные слоганы, не подкрепленные реальными достижениями.

* Акселерометр – в телефоне применяется в качестве шагомера, датчика для определения положения в пространстве, для автоматического поворота дисплея. Трехосевой гироскоп — для точного определения положения в пространстве (используется для максимально реалистичного управления в играх и приложениях).

Юрий Ревич
обозреватель «Новой»
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 20:25   #52
Секретарь
Топик Стартер ТС
 
Аватар для igorechekf
Дополнительная информация
По умолчанию


Последний раз редактировалось raport; 10.04.2012 в 16:33.
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2011, 00:45   #53
Консультант
 
Аватар для Stek
Дополнительная информация
По умолчанию

Все верно. Так все и рассчитано. 3 года и еще бабло. На фиг делать дороги на 15 лет, откудаж тогда поиметь?
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2011, 03:13   #54
Веселый чекист
 
Аватар для raport
Дополнительная информация
По умолчанию

мультфильм конечно интересный, только вот цифры в нем откуда?

Добавлено через 32 минуты
к примеру такие цифры в открытой печати:

1. Автобан Кемерово-Ленинск-Кузнецкий на участке от Суховской развязки до поворота на село Шевели протяженностью 25 километров.5 млрд 700 млн рублей. 5,3 млн.Е/км


две двухуровневые развязки, два моста, шесть путепроводов, смонтировали 29 водопропускных труб. Установили 49 километров металлического барьерного ограждения, в том числе на разделительной полосе по всей протяженности участка — для исключения выезда транспорта на встречную полосу. Кроме того, рекультивировали 218 гектаров земель, посадили 12,5 километра лесополос.

ссылка

2. 27-километровый федеральной трассы «Кавказ» 3,5 млрд руб.
участок федеральной трассы «Кавказ» обхода г.Нальчик Четырехполосная магистраль. Протяженность 27 км. 3,5 млрд. рублей (то ли за все, то ли за последний этап 15,7км. Предположим, что только за 15,7км.) 5,184 млн.Е/км


Первый этап. 18 лет назад. Тогда построили 4,2 км автодороги, включая два моста и 200-метровый путепровод.
Второй этап. Второй пусковой комплекс, включающий 4 моста и транспортную развязку в районе селения Урвань, минуя которую автомашины направляются во Владикавказ, введен в эксплуатацию 1 декабря 2005 года. Его протяженность 7,1 км.
Трети этап. Протяженностью почти 15,7 км. Он включает 6 мостов и путепроводов общей длиной около 510 м, его строительство началось в апреле 2006 года.

ссылка

3. М-4 «Дон» в обход Ельца в Липецкой области 56 км 20,8 млрд рублей. 8,637 млн.Е/км

ссылка

4. Автомагистраль, соединяющая федеральную трассу М60 и аэропорт «Кневичи». Владивосток. 2км. 500 млн. рублей. 5,8 млн.Е/км

ссылка

и где тут 12 млн. $ за км.?

Последний раз редактировалось raport; 06.11.2011 в 03:21.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 00:41   #55
Секретарь
Топик Стартер ТС
 
Аватар для igorechekf
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raport Посмотреть сообщение
к примеру такие цифры в открытой печати:...
В открытой печати?!

Добавлено через 1 час 28 минут
Они, бля, "помнят и гордятся"...

Весь ЖЖ ржёт над нашистами за их познания в истории отечественной космонавтики:



Добавлено через 28 минут
12 апреля 2011 года исполнилось 50 лет со дня первого полёта человека в космос

Первый полёт в космос стал свидетельством торжества социалистического строя и советской системы образования. Сегодня советского строя нет, а доступ для людей к образованию и науке власти всячески пресекают. Известный закон №83 фактически ликвидирующий остатки бесплатного образования (бесплатным хотят оставить лишь идиотский набор «образовательных стандартов» с четырьмя обязательными предметами), вбрасываются идеи об отмене студенческих стипендий, ещё несколько лет назад в школах отменено преподавание астрономии и продолжает сокращаться преподавание естественнонаучных предметов.

На словах власти говорят о «модернизации» - но все разговоры о модернизации типа «Сколково» или «5 приоритетных научно-технических направлений» остаются пустыми разговорами, под прикрытием которых узкий круг лиц «осваивается» бюджетные средства, а широкие массы студентов и учёных к этим проектам не допускаются и близко.

Совсем недавно была обнародована информация о московском планетарии, который ремонтировали 10 лет. Теперь обещают взимать входную плату в 500 рублей. Кому это по карману?

Результат уже налицо – на фоне падения уровня образования населения усиленно насаждается религиозное мракобесие.



Вместо планетариев, школ и детских садов Собянин, вслед за Лужковым, намерен строить в Москве 200 церквей, что уже вызвало протесты жителей ряда районов (Головинский, Строгино, Текстильщики, Хорошево-Мневники, Бутырский, Южнопортовый и др.).

Засилье мракобесия проявляется не только в насаждении никому не нужных церквей. Клерикализм проникает во все сферы жизни. Церковные иерархи накладывают свою лапу на школы, институты, университеты. Церковники открыто стремятся навязать религиозное «мышление» со школьной скамьи. Но наряду с духовной войной против собственного народа не забывают они и о собственном кармане. Под предлогом «восстановления исторической справедливости» церковь при покровительстве властей отчуждает в свою собственность всё новые и новые здания, изгоняет учебные заведения, кинотеатры, библиотеки, музеи. Но и этого им мало! Видимо, народ уже не несёт с прежним энтузиазмом деньги в церковные копилки. Поэтому клерикалы имеют наглость требовать законодательного установления «духовного налога», своеобразной «десятины» XXI века. Об этом заявил недавно главный муфтий России.

Всё говорит о том, что зарвавшимся мракобесам и «священным» жуликам необходимо дать отпор. Надо прекратить антисоциальную реформу образования и вернуть советскую систему бесплатного образования, а вместо церквей-гундяевок строить дворцы пионеров с бесплатными астрономическими и авиамодельными кружками - чтобы подрастающее поколение имело материалистическое мировоззрение и не испытывало бы нужды в посещении церквей. Чтобы наши дети не богу молились, а изучали бы астрономию и готовились бы стать строителями звездолётов.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 01:27   #56
Веселый чекист
 
Аватар для raport
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorechekf Посмотреть сообщение
В открытой печати?!
мультик смешнее, диктор так убедителен
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 01:42   #57
Секретарь
Топик Стартер ТС
 
Аватар для igorechekf
Дополнительная информация
По умолчанию

едросная "открытая" печать, конечно, - истина в последней инстанции. Кто бы спорил.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 01:55   #58
Веселый чекист
 
Аватар для raport
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorechekf Посмотреть сообщение
едросная "открытая" печать, конечно, - истина в последней инстанции. Кто бы спорил.
да да вся периодика в России исключительно едросная. А мультику от "союзмультфильм или от уолта диснея", надо верить безоговорочно?

Последний раз редактировалось raport; 07.11.2011 в 02:01.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 02:01   #59
Секретарь
Топик Стартер ТС
 
Аватар для igorechekf
Дополнительная информация
По умолчанию

Истина в последней инстанции, уже давным давно, - две главные российские проблемы: те дороги по которым мы ездим и те "умные" люди, которые нами правят.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 02:04   #60
Веселый чекист
 
Аватар для raport
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorechekf Посмотреть сообщение
Истина в последней инстанции, уже давным давно, - две главные российские проблемы: те дороги по которым мы ездим и те "умные" люди, которые нами правят.
ок источник выяснили
  Ответить с цитированием

Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реальное решение проблем ЖКХ города Вязьма Stek Вяземское ЖКХ 4 12.12.2015 00:07
Технологии. Что нового? Обсуждение armager Мировая экономика 393 01.01.2015 04:23
Технологии разрушения: центры психологических и религиозных войн VikTorovna Большая политика 13 27.11.2013 01:32
Технологии России. Что нового? raport Без комментариев 387 29.04.2013 15:45
Военное положение или моются только ленивые! Stek Вяземское ЖКХ 63 05.09.2009 17:32


Текущее время: 18:53. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot