Мечислав

АРИадна, а по телеку показывают горящие обломки и реально сильный туман.

Алексей

Для тех у кого есть возможности могут наблюдать всё в прямом эфире по Вести 24 (интернет)

Stek

Возможности есть, нет времени. Уезжаю до вечера.

Shade

Есть мнение что
Т.е. заход был первый он же и последний, но не суть.

Сейчас навскидку.

То есть как говорят на авиафоруме.нет (_http://www.aviaforum.net/forum/6-779-1)
наиболее вероятная причина
Почему же приняли решение садиться? Есть подозрение что КВС пошёл на поводу у Качиньского который опаздывал на катынские мероприятия. Тем более, что прецедент уже ранее имелся:
В воздухе есть только один царь и бог и имя ему КВС, а Качиньский был судя по всему самодуром, вот и доигрался. А потом уже ошибка экипажа. Ту-154 хороший самолёт, но старого типа, без бортовых компьютеров, он очень не любит суеты и ошибок не прощает. Короче моя версия, виноват не только КВС, но и сам Качиньский (КВС просто мог не решиться противоречить приказу, хотя де-юре в этом случае он был главнее) - в итоге сам угробился и других угробил

Добавлено через 3 минуты
Я специально наблюдать не буду, но буду мониторить по возможности.

Добавлено через 14 минут
Кстати мне тут вот подумалось.... Уже ходили слухи о закрытии смоленского аэродрома "Северный" (Южный уже давно закрыт). Не исключено что теперь его быстрее закроют

Shikana

страшная история...почти половина польской верхушки...Более неудобного времени, чтоб разбиться, этот самолет не мог найти

Shade

Для любопытных (к которым я сам отношусь ).

http://www.newsru.com/russia/10apr2010/sino.html
Да, аэропорт не международный естественно но КВС разбившегося самолёта должен был об этом знать! А 200 метров видимость для пилота совершающего посадку в этом аэропорту впервые да ещё аэропорт без современных средств навигации, практически самоубийство если пилот не ас (что-то я подозреваю что там было ниже предела видимости для данного аэропорта, т.е. по идее он должен быть закрыт).

теперь если есть авиаторы, то можете меня расстреливать
Скорее всего аэродром Северный не будучи международным (т.е. с него нет регулярных международных рейсов), всё же оборудован по первой категории ICAO (иначе бы вообще не имел право никого принимать кроме всякой мелочи)
Т.е. если меньше 700м вперёд и 60 м вниз, то аэропорт закрыт и любые действия пилотов по посадке на него - чистый экстрим.
Как происходит посадка в тумане подробно расписано у опытного КВС Алексея Кочемасова здесь (с видео, там как раз показан четвёртый доворот и посадка во Внуково в условиях тумана, вертикалбьная видимость 60 м.. Самолёт Боинг 737, там ещё слышно "добавляй, чуть ниже уходим". Вот это "чуть ниже" и есть самое страшное)
http://letchikleha.livejournal.com/92515.html
Дальше делайте выводы (вообще я надеюсь что ктоньть из пилотов-блоггеров ещё выскажется)

Да, ещё навскидку, при недостатке оснащения аэродрома львиная доля ответственности ложится на диспетчеров, так что крайний стрелочник из выживших всегда будет найден... Пожалуй, даже если диспетчер не особо и виноват (или даже вообще не виноват, тут ещё фиг знает, политический вопрос, стрелочника будут искать), и потом не он же самолётом управляет, ему всё равно сидеть (вспоминаем катастрофу над боденским озером)...
Да, вот ещё, кто уж точно не виноват, так это самолёт, самолёты в таких случаях обычно ни при чём или почти ни при чём (вспоминаем Пермь) и потом вряд ли самолёт первого лица был бы неисправен.

Да и последнее, по политическому резонансу эта катастрофа покруче боденского озера будет.

ЛИС'С

Видео с места события, запись с канала ВЕСТИ24, кадры центра Вязьмы с девственно чистым небом в сторону Смоленска.

Stek

Только ЛИС'С видюху выложил. Все остальные сами в тихушку смотрят.

Итак:


Место трагедии


О самолете


Последние новости по Первому


Буржуазия о трагедии

Shade

Ухожу на дачу вечером продолжим.
Это ни о чём не говорит, небо может и в Смоленске днём быть уже чистым, туман коварная штука, я уже выложил ссылку на ликбез по туману.

Shade

Попытался поискать фото самолёта, так и знал что будут грешить на самолёт, мол старый самолёт 20 лет уже, да всё в порядке с самолётом, недавно кап ремонт был и с минимумом аэропорта я почти угадал
Да, это первая категория ICAO, но судя по всему метеоусловия были хуже.
Будем следить.
Вот фото борта 101, красавец, был... Самолёт жалко, про остальных помолчу.