raport

Воронежское КБХА завершило огневые испытания двигателя для ракеты-носителя "Ангара"



Воронежское ОАО "Конструкторское бюро химавтоматики" успешно завершило огневые испытания ЖРД РД-0124А в подтверждение гарантийных сроков длительного хранения. Об этом сообщили 22 февраля в пресс-службе КБХА.

В испытательном комплексе КБХА успешно проведено последнее огневое испытание ЖРД РД-0124А, прошедшего в 2012 году испытания на сохраняемость с целью подтверждения установленных техническими заданиями гарантийных сроков длительного хранения на двигатели РД-0124А и 14Д23. Суммарно отработав на огневом стенде более трех летных ресурсов, двигатель подтвердил работоспособность указанных ЖРД, в том числе поставленных в эксплуатацию, в течение гарантийного срока, сообщили в КБХА.

Огневое испытание также подтвердило качество и надежность изготовленных товарных двигателей 14Д23 и РД-0124А, предназначенных для использования в составе РН "Союз-2.1б" и "Ангара", а также позволило закончить первый этап завершающих доводочных испытаний и приступить ко второму этапу ЗДИ ЖРД РД-0124А.

Как отметили в пресс-службе предприятия, кислородно-керосиновый ракетный двигатель РД-0124А предназначен для использования в составе универсального ракетного модуля УРМ-2 ракеты-носителя "Ангара". Завершить его наземную экспериментальную отработку планируется в текущем году.

ссылка

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Время - вперед! Выпуск 33

raport

Первая шина «Континенталь», сделанная в Калуге.

Первая шина «Континенталь», сделанная в Калуге. Конвейер, с которого она сошла, собрали всего несколько недель назад. Впрочем, и сам завод по производству покрышек был достроен не намного раньше.

raport

Строительство заводов для нового российского ОПК в Кирове, Нижнем Новгороде, и Санкт-Петербурге

Концерном ПВО "Алмаз-Антей" быстрыми темпами строятся 3 завода по производству современных зенитных ракетных систем и радиолокационных комплексов для войск Воздушно-космической обороны (ВКО). Расположены они в Кирове, Нижнем Новгороде, и Санкт-Петербурге. Планируются, что заводы будут запущены уже в 2014-2015 годах.
Данные заводы позволят концерну выйти на требуемые технологические уровни и производственные мощности для выпуска перспективных вооружений и военной техники четвертого и пятого поколений, обеспечивающие выполнение заданий государственного оборонного заказа и государственной программы вооружений до 2020 года.

О темпах строительства можно судить по сделанным в январе фотографиям с вебкамер, установленных на предприятиях.

Киров

ОАО «Ракетный завод Концерна ПВО «Алмаз – Антей» – новое строящееся в Кирове предприятие по производству современных средств воздушно-космической обороны. Завод создается для изготовления ракет на новейшие зенитные ракетные системы, в том числе проектируемые ЗРС С-500.

Заполнение строящихся цехов оборудованием планируется начать с середины 2013 года. Уже с августа-сентября 2013 года завод должен приступить к выполнению отдельных производственных операций, которые на сегодняшний день нет возможности реализовать на других предприятиях. К полноценному функционированию, с учетом всех пусконаладочных работ и в соответствии с установленными планами, планируется приступить в 2015 году.

Аналогов этому строящемуся высокотехнологичному производству на данный момент в России нет.



Нижний Новгород

Строительство нового производства на базе Нижегородского машиностроительного завода (НМЗ) идет полным ходом. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году, что позволит освоить выпуск 10 наименований современных средств ПВО, состоящих из 100 тыс. деталей и узлов.



Санкт-Петербург

На предприятии "ГОЗ Обуховский завод" в Санкт-Петербурге активно идет строительство новых корпусов в рамках создания Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз-Антей».



ссылка

raport

Volvo Group начинает строительство завода по производству спецтехники. В Калуге.



Компания Volvo Group откроет в Калуге завод по производству строительной техники Volvo Construction Equipment в мае 2013 года, об этом сообщил гендиректор "Volvo Восто" Питер Андерссон.

Инвестиции в строительство экскаваторного производства составили 41 млн евро.

Новое предприятие, которое станет седьмым производством экскаваторов Volvo в мире, расположено в индустриальном парке "Калуга Юг" рядом с заводом по производству грузовых автомобилей, открытым компанией Volvo в 2009 году.
Проектная мощность нового завода составит 2000 экскаваторов в год. На предприятии планируется выпускать 5 моделей экскаваторов Volvo: EC210 (на фото), EC240, EC290, EC360 и EC460.

ссылка

raport

Первый блок ледокола проекта 21900 М выведен на открытый стапель ВСЗ.



Первый закладной блок первого из трёх ледоколов проекта 21900 М, строящихся на Выборгском судостроительном заводе, выведен на открытый стапель.

"Основные мощности завода в данный момент ориентированы на строительство полупогружной баржи, на которой в дальнейшем будет осуществляться сборка ледоколов и других транспортных судов, имеющих большую ширину. Тем не менее, все работы по строительству ледоколов проекта 21900 М идут в утвержденном графике", - прокомментировал директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьёв.

6 марта на открытый стапель завода будет выведен второй блок. Общая масса двух блоков равняется примерно 600 т.

Ледокол проекта 21900М является модификацией проекта 21900. Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. Срок сдачи готовых судов – 2015 год.

ссылка

raport

Российский безэкранный дисплей от DisplAir поступает в продажу



Воздушный дисплей DisplAir, созданный астраханскими разработчиками, начнет продаваться 28 марта 2013 г. по цене от 398 тыс. руб. Однако первые поставки заказчикам начнутся лишь этой осенью.

Displair – не единственный существующий в мире безэкранный дисплей. Его аналоги производятся финской FogScreen и американской Heliodisplay. Однако создатели Displair отмечают, что их разработка представляет собой единственный в мире воздушный дисплей, поддерживающий технологию мультитач (множественных прикосновений).

Все известные конкуренты Displair используют в качестве носителя изображения ламинарный поток водных капель («туманный экран»), что неблаготворно сказывается на целостности картинки при попытке касания посторонним предметом, например, пальцем.

В отличие от них Displair проецирует изображение на турбулентный поток твердых частиц воды размером до 2 мкм, чьи свойства позволяют фиксировать до 1500 одновременных касаний. Вместе с тем твердым микрочастицам Displair свойственна устойчивость к жаре и морозу: они не испаряются и не замерзают.

Касания к «воздушному» дисплею и перемещения рук оператора считываются набором инфракрасных и оптических принимающих устройств, которые способны различать угловые и линейные перемещения и их скорость с задержкой не более 0,2 с. Разработчики Displair говорят, что система способна распознавать более сложные жесты, нежели те, что предлагают multi-touch-системы существующих интерактивных экранов.

Принципиальным недостатком технологии всех «водяных» дисплеев остается необходимость их заправки жидкостью. Displair расходует 1,5 литра воды в час.

Будущим покупателям Displair предлагает два варианта предоплаты: с оплатой 50% стоимости и получением устройств в октябре 2013 г. (а также бонусный пакет приложений на 2000 долл.), и с предоплатой в 1 тыс. долл. с ожиданием доставки в декабре 2013 г.



По словам представителя компании Данила Тихомирова, компания располагает 496 заявками на покупку Displair. Кроме того, разработчики ведут переговоры с Deutsche Telekom и Fuji, ранее заинтересовавшимися устройством, об условиях и величине предзаказа.

Последние полгода действующие прототипы Displair сдаются в аренду за 30 тыс. руб. в рабочий день, благодаря чему компания имеет возможность частично покрывать затраты и получать отзывы о работе устройства. В числе своих арендаторов Displair называет Microsoft Россия, Intel Russia, Google, «Мегафон», региональные отделения Volvo, KIA и т.д.

Астраханские разработчики Displair в 2012-2013 гг. получили в качестве инвестиций около 3,5 млн долл. от Leta Capital, Venture Angels, Ester Dyson и ряда других частных инвесторов. Глава Leta Capital Александр Чачава рассказал, что из них на долю его инвестиционной компании приходится около 3 млн долл.

Чачава говорит, что по технологии DisplAir можно сделать сколь угодно широкие воздушные экраны, однако, с ростом их вертикального размера может возникнуть проблема с генератором водяных частиц, на которые проецируется изображение. На нынешнем этапе разработок было решено пустить в серию устройства с размером по ширине 30 дюймов.

Сами разработчики сообщают, что в их планах есть «довольно необычная и многофункциональная линейка воздушных дисплеев и программных продуктов», в которой будут модели с разной величиной экрана, однако подробностей не раскрывают.

ссылка

Пермское оптоволокно для лётчиков, медиков и строителей



Совместный проект Пермского университета и ОАО ПНППК по созданию серийного производства высокотехнологических оптоволоконных приборов близится к завершению.

В Перми в промышленных масштабах будут выпускать специальное оптоволокно и интегрально-оптические схемы для производства навигационных приборов, медицинской техники нового поколения и устройств контроля качества сооружений. Полностью освоено более 280 млн. рублей (федеральный бюджет выделил 120 млн. руб., объем софинансирования ОАО ПНППК составил 163 млн. руб.).

Эти средства потрачены на строительство чистых производственных помещений (так называемых «чистых комнат»), приобретение и установку современного оборудования, часть из которого не имеет аналогов и создано в единственном экземпляре. На предприятии введена в эксплуатацию уникальная линия по изготовлению 6 типов интегрально-оптических схем на кристаллах ниобата лития.

Подобные схемы используются в навигационных приборах, предназначенных для авиации, судостроения, ракетно-космической отрасли и медицины. Благодаря оптоволоконным устройствам можно бесконтактно исследовать внутренние органы человека, в считанные секунды проверить его основные физиологические показания и др.

Всего в мире около 10 центров по производству интегрально-оптических микросхем на ниобате лития. В число мировых производителей высокотехнологичной техники в ближайшее время войдёт и Пермь благодаря совместному проекту ПГНИУ и ОАО ПНППК. При этом спрос на подобные изделия достаточно высок как на российском, так и на зарубежных рынках. По словам генерального директора ОАО ПНППК Алексея Андреева, на предприятии разработаны опытные образцы волоконно-оптических гироскопов - навигационных приборов нового поколения для авиации, наземной техники, морских судов военного и гражданского назначения. Проводятся контрольные и отладочные работы.

Другим важным результатом сотрудничества ОАО ПНППК и ПГНИУ стало открытие Института интегральной оптики и нанотехнологий для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Молодые учёные физического и химического факультетов ПГНИУ, участвуя в проекте, готовят свои магистерские и кандидатские диссертации. Полученные знания успешно применяются на производстве.

ссылка

raport

ЗАО «Авиастар-СП» объявляет о наборе персонала



В рамках госконтракта на серийное изготовление транспортных самолетов Ил-76МД-90А производственная программа ЗАО «Авиастар-СП» предусматривает значительное увеличение численности персонала.
На предприятии начался активный прием работников. В первую очередь, это касается основных производственных рабочих: слесарей механо-сборочных работ, по доводке деталей летательных аппаратов, операторов станков с ЧПУ, станочников, фрезеровщиков, токарей. Далее планируется активный набор сборщиков-клепальщиков.
- В течение первого полугодия перед кадровой службой стоит задача – принять порядка 400 работников, - отмечает директор по персоналу Вадим Овейчук.

Для авиастроителей хорошим подспорьем станет реализуемая на предприятии жилищная программа, которая позволит работникам за достаточно короткий срок получить жилье.

ссылка

raport

Время - вперед! Выпуск 34


Время - вперед! Выпуск 35


Время - вперед! Выпуск 36

raport

"Кировский завод" купил немецкую Göppel Bus GmbH



"Кировский завод" завершил сделку по приобретению контрольного пакета акций одного из ведущих немецких производителей городских автобусов - компании Göppel Bus GmbH.

Göppel Bus GmbH является одним из старейших и наиболее известных производителей автобусов в Европе. Производственные мощности предприятия расположены в городах Нобитц и Эренхайн (земля Тюрингия, Германия).

ссылка

"Калибры" и "Штили" для фрегатов пр.11356



В марте 2013 года Балтийский завод приступил к изготовлению трех корабельных пусковых ракетных установок "Калибр" для строящихся в Калининграде российских фрегатов проекта 11356.

По условиям контракта, заключенного между ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" и ООО "Балтийский завод – Судостроение", петербургская верфь обязуется до конца 2014 года поставить на калининградскую три ракетных комплекса "Калибр", которые будут установлены на заложенных там за последние два года трех фрегатах проекта 11356.

"Сегодня у нас 90% заказов – это гражданская продукция, - говорит генеральный директор Балтийского завода Александр Вознесенский. - Атомный и дизель-электрический ледоколы, ПЭБ, энергоблоки и прочее. Но наш завод по праву гордится высоким качеством военной техники, изготовленной в его цехах. Это качество отмечают как российские военные, так и инозаказчики".

Прототип "Калибра" - экспортная пусковая ракетная установка Club, (одно из значений в переводе с английского - "Дубина"), была разработана в 1990-х годах ОКБ "Новатор" для крылатой ракеты "Альфа" (по западной классификации SS-N-27 Sizzler). Балтийский завод – первое предприятие, освоившее их производство: еще в конце 1990-х - начале 2000-х годов ракетный комплекс был установлен на построенных заводом фрегатах для ВМС Индии. Затем предприятие изготовило аналогичные ракетные системы для серии фрегатов, построенных на индийской верфи.

Теперь "Янтарь" приступил к строительству шести сторожевых кораблей проекта 11356 для нужд российского флота. В рамках заключенного контракта Балтийский завод оснастит "Калибрами" первую тройку фрегатов. Как ожидается, вторая тройка, согласно предварительной договоренности, также будет оснащена пусковыми установками производства Балтийского завода.

ссылка

raport

В Ульяновске разворачивается производство композитного крыла МС-21



Завод по производству композитных авиакомплектующих компании «АэроКомпозит» создается на территории ульяновского авиазавода «Авиастар-СП».
По словам президента «АэроКомпозит» Анатолия Гайданского, первая очередь реконструкции производственного корпуса находится в завершающей стадии. Сейчас осуществляется монтаж вспомогательного производственного оборудования.

«К началу апреля текущего года начнется монтаж трех единиц технологического оборудования. Уже к середине 2013 г. будет выпущена опытная продукция, а в конце июля 2014 г. - первое серийное крыло для самолета МС-21», - проинформировал глава компании.

Соглашение о создании в Ульяновске производства авиакомплектующих из композиционных материалов (КМ) было заключено между правительством региона, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и компанией «АэроКомпозит» в 2010 г. Предприятие будет выпускать панели центроплана, а также лонжероны и интегральные панели части крыла в рамках программы МС-21 и других перспективных программ ОАК.

Сейчас на заводе создано 250 рабочих мест. С выходом производства на полную мощность - 100 комплектов крыльев в год - на предприятии будет трудиться около 800 человек.

ссылка
ссылка


В Новосибирске стартовал проект по переоборудованию дворовых хоккейных коробок в крытые площадки



В Новосибирске стартовал проект по переоборудованию дворовых хоккейных коробок в крытые площадки, первая такая коробка открылась 21 марта на Северо-Чемском жилмассиве.

По данным комитета по делам молодежи мэрии Новосибирска, коробку, расположенную во дворе дома № 3 по ул. Саввы Кожевникова, модернизировали в рамках программы «Развитие физической культуры и спорта в НСО на 2011–2015 годы», на ее реконструкцию власти потратили 6 млн руб. из областного и 5 млн руб. из городского бюджетов.

Всего по этой программе в Новосибирске до 2015 года появится 14 крытых коробок.

На хоккейной площадке есть искусственное освещение, на лед нанесена соответствующая разметка, он огорожен бортом, по периметру которого могут стоять зрители, в зоне ворот от потолка до бортика протянута сетка, возле коробки на улице есть раздевалка.

ссылка