Litta

raport

Антонов Ан-22А; Бортовой: RA-09309; Тверь-Мигалово


аlekszeit (c) май 2012 фото с сайта russianplanes.net

P.S. не обрезаю, рука не поднимается.

raport

Антонов Ан-22А; Бортовой: RA-09309; Тверь-Мигалово


Сергей Рябцев (c) май 2012 фото с сайта russianplanes.net

Litta

raport

raport

Shade

А суперджет то кирдык. С праздником 9 мая так сказать Ожидаемо, но не думал что так скоро.

raport

Он же по твоим источникам и не летает. И при чем тут Праздник 9 мая.
Ожидаемо? и на чем основаны ожидания? Это первая проблема с самолетами вообще начиная с братьев Райт? Слов нет, самолет пропал и люди, а тут чуть ли не с радостью - я знал, я знал, так вам и надо.
Некрасиво по меньшей мере.

P.S. если честно, я ожидал этот пост, после того как узнал о пропаже Суперджета.
P.S. 2 интересно, по Ту 144 в Ля-Бурже - высказался в то время кто-либо в духе кирдык, я ждал, но не так скоро

Shade

Проклятье Путина и его коррупционной системы с отрицательным отбором где чем выше должность тем ниже ответственность. Как сказал один человек на авиафоруме беда не приходит одна, это продолждение бед 7-го и 8-го чисел. С авиацией в России уже почти всё, один Космос ешё остался.
Людей жалко, особенно красивых индонезийских бортпроводниц.



И жалко что на борту не было хотя бы Погосяна, России давно уже нужна уже встряска с гибелью кого-нибудь из неприкасаемых в т.ч. и любящих летать за штурвалом без пилотского. Вон у поляков как хорошо в конечном итоге получилось, не было бы счастья да несчастье помогло.

CFIT на новом самолёте при наличии штурмана в экипаже? Какие могут быть вопросы, полный аут, не летайте самолётами российских авиакомпаний и на всякий случай изучайте методы защиты при радиационных авариях, у нас может быть всё, все предпосылки к этому есть.

raport

Ну да, видимо об этом в Европе не слышали и сертифицировали Суперджет.
Почти все, это по версии всепропальщиков.

И потом, самолёты во времена "непропащей" авиации падали неожиданно, а сейчас ожидаемо?