Клуб автолюбителей О наших железных конях

Ответ
Старый 28.09.2011, 14:38   #1
аделантадо
 
Аватар для Шпионка
Дополнительная информация
Счастье

День без авто или крути педали!


Жители развитых стран проводят все меньше времени за рулем, предпочитая автомобилю автобусы или метро или меняя свой образ жизни так, чтобы минимизировать необходимость пользоваться транспортом. Сказываются как экономико-демографические, так и культурные факторы.


Марш велосипедистов на площади Героев, Будапешт, Венгрия. Этим маршем в столице Венгрии завершился Всемирный день без автомобиля.

В России насыщение автомобилями будет продолжаться еще несколько десятилетий, считает Александр Стрельников из ЦНИИП градостроительства. Он обращает внимание на неравномерную автомобилизацию разных социальных слоев, выраженную гораздо более отчетливо, чем, например, в США. «В Москве на тысячу жителей приходится 300-350 машин — оценки разнятся из-за того, что многие регистрируют автомобили в области. Но при этом две трети семей не имеют автомобилей. Это означает: в семьях с высоким достатком по несколько автомобилей, с низким — ни одного. В Штатах доля семей, у которых нет автомобилей, совсем небольшая», — говорит Стрельников.
Инфраструктура российских городов явно не предназначена для такого количества машин, продолжает эксперт: «Если в Америке улицы занимают 30-35% территории города, то в среднем по России — 10%, а в Москве — 8,7%. Нам нужно удвоить плотность улиц, чтобы воспринять тот поток, который есть».
Эксперты московского Центра организации дорожного движения, который разрабатывает и внедряет на столичных дорогах систему интеллектуального управления транспортными потоками (в том числе так называемые «умные светофоры»), опасаются эффекта «отложенного спроса». Если пропускная способность дорог увеличится на запланированные 20%, то люди, которые прежде использовали одну машину на семью, обзаведутся уже двумя-тремя автомобилями, считают в Центре (это точно )
Что до наметившегося в других странах отказа от использования личных автомобилей, то, по словам психологов, отчасти выбор такой поведенческой модели — реакция на потерю городами «человеческого измерения»: мегаполисы становятся все более неудобными для их жителей, большими, шумными, сложными для передвижения.
  Ответить с цитированием
Старый 29.09.2011, 10:32   #2
Форумчанка
 
Аватар для Litta
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну что же, с одной стороны вроде все правильно написано, а с другой, я без машины уже как без рук, особенно, что касается поездок в деревню.
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 19:38   #3
аделантадо
Топик Стартер ТС
 
Аватар для Шпионка
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
Ну что же, с одной стороны вроде все правильно написано, а с другой, я без машины уже как без рук, особенно, что касается поездок в деревню.
Litta, это для тебя авто - средство передвижения, а для кого-то в первую очередь показатель своего статуса. в головах ведь прочно засел стереотип - если без колёс, значит, неудачник поэтому многие стремятся обзавестись железным конем не потому, что он им жизненно необходимо, а потому что надо соответствовать образу успешного человека в современном понимании!
да и я полагаю, что у вас там несколько другое положение на дорогах, нежели в крупных мегаполисах...
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 20:18   #4
Канцлер
 
Аватар для Shade
Дополнительная информация
По умолчанию

Да кстати, я тоже заметил, в Вязьме на улицах очень мало велосипедов, практически совсем нет. И отнюдь не потому что у каждого второго машина. Хотя Вязьма не самый удобный для велосипедиста город, сплошные горки Но для меня велик это как раз средство передвижения на расстояния более 1,5 км, а диапазон расстояний в котором его можно экплуатировать 1,5-15 км в день. Неплохо. У меня дача в 2,5 км от дома на велосипеде и в 7 км если на авто, такая вот арифметика. Причём у меня было авто - ничего кроме мороки. Велик же никакой мороки не требует, при его цене около 7000 (с причиндалами и всеми затратами) пробег пока 1603 км, т.е. сейчас 1 км стоит примерно 4,3 руб. Не бесплатно конечно, но недорого и удобно.

А для молодёжи до 30 лет авто однозачно показатель статуса - без вопросов. После 30 тоже, но только крутое авто. Мы же по большому счёту все обезьяны, как без статуса? Причём чем примитивней интеллектуальный уровень у людей, тем большее значение для них это имеет.

Что же касательно статьи само по себе сравнение России с Америкой доставляет. Абсолютно несравнимые вещи (даже если сравнивать богатую Москву и то как-то криво). Если бы можно было бы сравнивать то у десятков вязьмичей, например были бы личные самолёты (в Америке личные самолёты в таком городке как Вязьма были бы у пары сотен жителей - вот где истинный показатель статуса по американски). А так это такая же утопия как и автомобилизация России в условиях стремительно дорожающего бензина и уже практически проданной на запад и восток нефти. Так что велосипеды это будет скоро уже неизбежность. А пока это просто выбор

Последний раз редактировалось Shade; 01.10.2011 в 20:33.
  Ответить с цитированием

Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подработка на своём авто Дарья Мышкова Объявления 1 10.02.2014 21:30
Как самостоятельно снять тонировку с авто? MAKLAY Клуб автолюбителей 16 02.07.2012 13:32
Минск на вторые майские на авто! CraNik Путешествия 85 11.06.2012 00:33
Авто одеяло для русских морозов Tramuntana Клуб автолюбителей 9 07.02.2012 23:03
Авто из РБ. Kleo Knaits Клуб автолюбителей 12 23.08.2011 23:07


Текущее время: 00:40. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot