| Клуб автолюбителей О наших железных конях |
![]() |
|
|
#11 | ||
|
Алхимик
|
|
||
|
|
|
#12 | |||
|
Секретарь
|
Цитата:
И 12-ти цилиндровые Ягуары так говорили Из списка я бы выбрал.... а Субару Форестера ваще не рассматриваешь? Внешность на любителя, запчасти и сервис сцуко дорогой, но машинка хорошая. У приятеля Легаси универсал прошлого поколения, без серьезных ремонтов два года откатал. И по "направлениям" и по дорогам. Вообще ИМХО по сервису и ценам на запчасти ориентироваться надо. Когда одно крыло +фара стоит как треть новых жигулей.. есть повод задуматья. |
|||
|
|
|
#13 | ||
|
Сотник
ТС
|
да? ну может быть))
поэтому и не рассматриваю)) ну не знаю... если машина надежная, то она и сбои давать редко будет. я считаю, это не так важно)) а хорошую машину раз в несколько лет подлечить - не жалко)) а можно и не успеть вовсе - поменяешь) вообще, мне G-Wagen нравится но меня не понимают...)
|
||
|
|
|
#14 | ||
|
Старший советник
|
...поэтому я и исключил его из первоначального списка... Запчасти только на заказ из Англии, сервисов по России - раз-два и обчёлся..
упс... эту категорию внедорожников я вообще в расчёт не принимал... А так я только "ЗА", Девушка за рулём Геленвагена - просто супер!!! |
||
|
|
|
#15 | |||
|
Секретарь
|
Не, фирма одна, размеры машин разные
Рейнж он размеров с Тойоту Лендкрузера 100Цитата:
Ж ваген хорошая вещь! Трехдверка так вообще квадратиш, патиш, гуд. Настоящий ЖЫП и по городу с комфортом и по епеням... если не жалко. |
|||
|
|
|
#16 | ||
|
Сотник
ТС
|
ды я жи в курсииа
просто думала, что это сказано было про весь модельный ряд LR, стало быть о марке, а не о модели конкретной))ну да, только вот в салоне у него, скажем так не s-класс но это не помеха, все остальные его плюсы это поглощают! хотя может кто-то скажет и о минусах? |
||
|
|
|
#17 | ||
|
Секретарь
|
Там рестайлингов до хрена было, последние версии с монитором в торпедо и рулем от S класса очень даже ничего
За рулем меня только посидеть пустили в свое время, 92 года был ваген... крупному человеку тесновато,мне так самый раз было. И вообще это не гламурный Рав4 и иже с ним, а насоящая машина, на дороге уважают ![]() Минусы... зависит от года и предыдущего хозяина. ИМХО- кузов, ходовую и автомат смотреть внимательно на фирменном сервисе перед покупкой Да, ремонт дизельных движков на эту машинку недешевый. Вообще в Сети есть форумы гелендаводов, тебе туда лучше, там бывает и машины свои продают, "прозрачные" в отл. состоянии и т.д. как для своих
|
||
|
|
|
#18 | ||
|
Канцлер
|
Nissan qashkai хочу
|
||
|
|
|
#19 | ||
|
Старший советник
|
|
||
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Проект "MAZDA DEMIO" шумоизоляция | Tramuntana | Работа из первых рук | 0 | 22.12.2011 22:45 |
| В Германии появилось дизельное такси Honda CR-V | wolf | Клуб автолюбителей | 0 | 12.08.2008 15:52 |