[Dartc]

Изменения в регулировании деятельности такси

Вышел Федеральный закон №69-ФЗ от 21.04.2011 года, регулирующий деятельность легковых такси.
Так, с 1 сентября 2011 года деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси будет возможна только при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на перевозку пассажиров легковым такси. Выдавать такое разрешение будет уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации. Данное разрешение будет выдаваться на срок не менее пяти лет и на каждое транспортное средство. Разрешение будет действовать только на территории субъекта Российской Федерации, который выдал данное разрешение. Разрешение должно будет находится в салоне легкового такси и предъявляться по требованию пассажира, должностного лица контролирующего органа или сотрудника ГИБДД.
Легковое такси должно соответствовать следующим обязательным требованиям:
а) легковое такси должно проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев;
б) легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;
в) легковое такси должно соответствовать единой цветовой гамме кузова в случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации;
г) легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета;
д) легковое такси должно быть оборудовано таксометром;
Водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее трех лет, подтвержденный документами, предусмотренными трудовым или гражданским законодательством, либо общий водительский стаж не менее пяти лет.
С 1 января 2012 года в Кодекс об административных правонарушениях вводится ответственность за нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси.
Статья 11.14. Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси
1. Отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей.
2. Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, предусмотренных Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и подтверждающих оплату пользования легковым такси, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей.
3. Отсутствие на транспортном средстве, используемом для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше указанного транспортного средства - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - пятидесяти тысяч рублей.
При полном или частичном копировании материалов, содержащихся в данной статье, в соответствии с Гражданским законодательством РФ обязательно наличие гиперссылки, указывающей на источник информации (http://yolatrans.ru).
Кто что думает об этом законе?

[armager]

Думаю такси еще подорожает, а карманы чинуш и мусоров станут еще толще

[Dartc]

И это неоспоримый факт т.к. за выполнением этого указа будут следить менты.

[stiker]

Сообщение от Dartc

в) легковое такси должно соответствовать единой цветовой гамме кузова в случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации;

Вот и что? Если губернатор примет решение то всем частникам придется перекрасить машины...
Ну или купить новые подходящего колора

[Сергей Алымов]

Я думаю, что здесь просматривается упорядочение самой деятельности, через введения специальных норм и требований...
То, что мы имеем в нашем городе "такси" назвать нельзя, название "бомбилы" вообще смешно для того, что мы лицезреем на стоянках...
Машин развелось куча, для них прекрасно, что отменили техосмотр, но когда садишся в иной прокуренный "керогаз", первые мысли которые возникают, это доедет он до конечного пункта или нет...
Новоиспечённые водители не знают даже центра города..., а их 95%... текучесть кадровая, однако... Например, 99% новых "водителей такси" не догадывались, что на пл. Ефремова есть дом под номером 3..., всё пытались завезти пассажира на ул. Парижской Коммуны 3.
Пробовал кто сесть в такси одетым в белые брюки?
А кто пробовал уехать со стоянки с 8:00 до 9:00? В это время все таксисты работают исключительно на свою семью... И если ты даже сделаешь заказ на это время, ещё не гарантия, что ты не опоздаешь в пункт назначения...
Зимой вообще всё весело, коллектив из трёх таксистов собирается в первой (по очереди) машине и дымят там как положено..., потом ты садишься именно в эту машину и приезжаешь в пункт назначения с таким амбре, что стыдно зайти в приличное общество и не важно куришь ты или нет, главное, что курят они...
Да много чего смешного и не очень, можно рассказать, ведь все пользуются и все всё знают...
Так о чём мы здесь начали??? Про новые законы?

[stiker]

Сообщение от Сергей Алымов

То, что мы имеем в нашем городе "такси" назвать нельзя, название "бомбилы" вообще смешно для того, что мы лицезреем на стоянках...

А с принятием закона мы не будем иметь такси в городе (легальное) вообще...
Это из той же оперы как и запрет "Газелей"...

Сообщение от Сергей Алымов

Так о чём мы здесь начали??? Про новые законы?

Вот с новым законом мы вместе с водой ребенка и выплеснем...

[Сергей Алымов]

Сообщение от stiker

А с принятием закона мы не будем иметь такси в городе (легальное) вообще...

Разве можно иметь то, чего нет???

[stiker]

Сообщение от Сергей Алымов

Разве можно иметь то, чего нет???

Так лучше плохо ехать , или хорошо топать с Юбилейной до вокзала?

[Сергей Алымов]

Сообщение от stiker

Так лучше плохо ехать , или хорошо топать с Юбилейной до вокзала?

Дело в том, что когда рыночные отношения "ездока" с "ездюком" перейдут в цивилизованное русло, то рынок сразу отреагирует качественной услугой...
Как там уже говорилось... "Природа не терпит пустоты..."

Поверьте, езжу почти каждый день и многих водителей уважаю, действительно достойные ребята, которые и за машиной следят и понимают, что пассажир тоже человек...
Но большинство, составляющее им нездоровую конкуренцию, диктует свои правила игры, по которым и существует всё наше сообщество таксистов... Деградация налицо... Нормальные уходят, а замещают их... Посмотрите, что на стоянках... Помойка... Всё выбрасывается из дверей машины на асфальт, себе под колёса, и не важно, что подумает пассажир, подходящий к "первой" машине, с желанием не просто уехать, но и доехать...
А это уже не смешно...

[stiker]

Сообщение от Сергей Алымов

Дело в том, что когда рыночные отношения "ездока" с "ездюком" перейдут в цивилизованное русло, то рынок сразу отреагирует качественной услугой...
Как там уже говорилось... "Природа не терпит пустоты..."

Вы похоже так же наивны как и наше правительство. Давайте разгоните то что есть, и конечно же тут же возникнкт десяток фирм с "фордами" желтого цвета и "Розовое такси" на "Матизах", специально для женщин. А позвольте спросить на какие шиши?