Диана

Я очень хотела водить и училась с удовольствием. Еще во время учебы столкнулась с предвзятым отношением со стороны коллег, друзей, типа мы к тебе в машину в жизни не сядем. Но ничего, купили с мужем машину, садились с удовольствием и я их возила нормально.
Другое дело, что мне самой стало ездить страшно. Я поездила, посмотрела, что творится на дорогах, как все водят, это ж ужас, теперь езжу редко, в основном за городом. Люблю больше, когда муж за рулем, у него и стаж побольше, и он теперь не пьет никогда, это мне нравится больше всего :-D

Valeriy83

Женщина за рулём это и хорошо и плохо. Женщины, как правило, в отличии от мужчин намного реже нарушают правила дорожного движения и уж тем более в нетрезвом виде за руль почти никогда не содятся. Зато в аварийной и в нештатной ситуации очень часто паникуют и совершают необдуманные действия.

ChanelKA

Женщина водит автомобиль аккуратнее мужчины. Сколько раз обращала внимание на знакомых парней, только права получил, водит аккуратно 50 км, недельки через две сажусь в машину и просто удивляюсь насколько быстро он себя возомнил Шумахером, еле в повороты вписуемся. А женщина, сколько бы лет не водила автомобиль ездит всегда сдержано ни куда, ни торопясь.

joe_t

Я считаю что девушек-женщин сдавших честно на права больше чем парней-мужчин. Когда я учился в автошколе, то половина была девушки и сдавали без каких-либо льгот. Были абсолютно ничего не шарящие мадамы, но и мужики такие были. Как правило с теорией у них лучше чем с практикой.

Соглашусь, что иногда их действия на дороге не поддаются никакой логике.
У меня сестра водитель. Всегда соблюдает скоростной режим, очень осторожна. Но, кажется иногда, не хватает уверенности.

Когда-то ехал со знакомой, на улице гололед, она поворачивает направо и наваливает газа. Естественно, заднеприводный автомобиль бросило в занос, метров 10-15 мы раком плыли по дороге, а она удивлялась с чего бы это вдруг?

Lisa

Вот вычитала:
"В Австрии, Испании, Франции, Англии и Италии тарифы по аналогичным нашим КАСКО и ОСАГО программам напрямую зависят от пола страхователя. Еще в восьми европейских странах пол является дополнительным фактором, определяющим стоимость полиса в автостраховании. Как правило, женщинам страхование автомобиля обходится дешевле, чем мужчинам, поскольку считается, что представительницы слабого пола более дисциплинированны и внимательны на дороге. К сожалению, России такая практика не касается: страховые компании отказываются делать скидки слабому полу, аргументируя аварийной статистикой."

Чем россиянки то хуже,не понятно.
Ведь женщина,она и в Африке - ЖЕНЩИНА.

tatianasiv

Первые проблемы с водителем женщиной возникли во времена правления короля Людовика XV. Если экипажем управляла красивая женщина, то на нее сбегались посмотреть мужчины, чем создавали своеобразные пробки на узких парижских улочках. Король приказал одному из своих министров быстро и деликатно устранить сложную транспортную проблему. Министр д’Аргенсон не решился издать строгий указ и тем самым восстановить против себя парижских красавиц. Он прекрасно знал, что многие из них имеют влияние при дворе, и поэтому лучше не портить с ни¬ми отношения. Много времени ушло у него на размышления, прежде чем пришла спасительная мысль. Министр издал „Запрет на управление средствами перевозки для всех уважаемых дам в возрасте до тридцати лет“. Действительно, после этого в качестве водителей экипажей решались выступать только самые смелые женщины. Ведь гораздо меньше мужества нужно для того, чтобы справиться с экипажем в узкой улочке, чем для того, чтобы признать свой истинный возраст.

asmodey

Женщина за рулем это прекрасно, особенно если она умеет еще и управлять этим рулем. Но есть еще такие женщины, женская логика которых не поддается объяснению. Как можно из крайнего правого ряда поворачивать налево. Или вот случай - поднимаюсь на такой хороший подъем, зимой. Он естественно весь во льду, еле ползу, что бы не забуксовать, а за мной Тойота "Марк2". На середине останавливаюсь, высаживаю жену на работу и поднимаюсь дальше. Она на Тойоте естественно останавливается, потом трогается и идет юзом и скатывается вниз. Кто не знает - Марк 2 заднеприводный, движка 3 литра. Она раз десять пыталась заехать. Мотор ревет, задние колеса вправо, влево. Пришлось садиться к ней за руль и помогать.

Palytra

Честно скажу - сама не понимаю

Funky

Я думаю, что предвзятое отношение к женщинам за рулем сейчас просто потому, что сейчас очень много женщин-начинающих водителей. asmodey, ну на Марк 2 действительно нелегко, я сама на нем пару лет проездила (правда 2,5 литра и дизельный). Проблемы были только во дворе зимой и по весне, но это у всех заднеприводных бывает.
P.S: И как она постороннего мужчину пустила за руль своей машины?

Lera

Сама езжу за рулем. Но, иногда случаются курьезы. Вчера, например, пристроилась за машинами, стоящими на трамвайных путях, а сзади едет трамвай. Я начала паниковать и съезжать с рельсов. А, муж смеется и говорит, что трамвай все равно не проедет, потому что впереди еще машин 10.