MAKLAY

Litta, У Опеля нет такой проблемы,самые ходовые модели выпускаются не больше 10-12 лет,а то и меньше и как только морально устаревают их прекращают выпускать.Но это конечно не для нашего автопрома .Другое дело кто теперь по цене займет место народного автомобиля?

Litta

MAKLAY, так и уровень жизни там чуть повыше )). Ты же посмотри, классика разбиралась на ура. да она устарела, но если нет денег на Опель?

MAKLAY

Я же и говорю что это не для нашего автопрома,потому что предложить что то новое за эту же цену он не может.Но зато иномарки за эту цену или чуть дороже получше качество взять можно,я имею ввиду Ланос,Шанс, Амулет и т.п.

Litta

MAKLAY, посмотрела я на эти цены, классика дешевле все равно и не на 5 тыс. рэ. Разница ощутимая.

Добавлено через 2 минуты
Бюджетный автомобиль ZAZ Chance с двигателем МеМЗ объемом 1,3 л (70 л. с.) ранее был известен как Sens. Цена на седан Chance в «пустой» комплектации S с аудиоподготовкой составляет 255 000 рублей. Машина в исполнении SE с усилителем руля и противотуманными фарами стоит 273 000 рублей. «ЗАЗ Шанс» в версии SX, дополненной центральным замком, кондиционером и передними стеклоподъемниками, предлагается за 300 000 рублей.

Добавлено через 13 секунд
Бюджетный автомобиль ZAZ Chance с двигателем МеМЗ объемом 1,3 л (70 л. с.) ранее был известен как Sens. Цена на седан Chance в «пустой» комплектации S с аудиоподготовкой составляет 255 000 рублей. Машина в исполнении SE с усилителем руля и противотуманными фарами стоит 273 000 рублей. «ЗАЗ Шанс» в версии SX, дополненной центральным замком, кондиционером и передними стеклоподъемниками, предлагается за 300 000 рублей.

Vitankom

"Я так понимаю классику проводили в добрый путь те, кто может себе позволить приличный автомобиль за несколько сотен и то выше.
Да устарела, да безопасность - ноль. Но пока есть зарплаты до 10 тыщ, цветет коррупция (техосмотр), и запчасти на каждом шагу - ездим и будем ездить. Так что кесарево - кесарю.

stiker

Vitankom, ну да как то так...

Упаси господи от таких иномарок. уж лучше "десятка"...

MAKLAY

Когда Ланос был с опельским движком то терпимая машина была ,уж с семеркой не сравнить и стоил где то 220-230 т.

stiker

В те времена и семерка стоила 140-150

stiker

Все равно наши лучше!!! Вот немец не рискнул

armager

В том году по программе утлизации класика в лет шла, доплата чуть больше 100 тыс. всего была.