Бизнес Вязьмы Бизнес раздел города. Малый бизнес, промышленность и предприятия города Вязьма, сфера обслуживания, коммунальное хозяйство. Оценка вязьмичами качества бизнес услуг, а также ситуации на промышленном производстве

Ответ
Опции просмотра
Опции темы
Старый 18.06.2010, 17:11   #31
Философ
 
Аватар для mery
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
Стаж работы, а где возьмет этот стаж выпускник?
Добавлю, что выпускникам ещё и нельзя испытательный срок поставить по закону.
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 17:21   #32
Старший советник
Топик Стартер ТС
 
Аватар для АРИадна
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
А на мой взгляд, многое зависит от директоров. У них политика, не хотите в таких условиях работать, там за забором стоят 10 с шляпами. В конечном итоге получается, что нормальные рабочие находят себе место лучше, а приходят неизестно кто.
Да, такая проблема имеет место быть. Дураков-то в среде руководителей ещё никто не вытравил
Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
Если вы так хорошо знаете ЖД, то вы в курсе, что тележку из под вагонов при ремонте выкатывают силами слесерй вручную.
Ну, знаете ли, осведомленность о рынке труда отнюдь не равна знанию рабочих инструкций каждой специальности.
Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
Еще, попробуйте устроиться помошником машиниста без блата. Хочу, очень хочу на это посмотреть. Если есть такое, то единичный случай. Зарплата, по вяземским меркам, очень даже приличная. Поэтому берут только по хорошему знакомству. И не важно, что на это место может претендовать более смышленный молодой человек, возьмут глупого, но за него просили.
Т.е. Вы хотите сказать, что кадровая проблема на ЖД - следствие отсутствия здоровой конкуренции среди претендентов?
Подключаемся к полилогу! Кто ещё в курсе ситуации на ЖД?
Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
В нашем городе, да и не только у нас, просто обсуждаем наш город, сложно устроиться без знакомства на приличную работу. Стаж работы, а где возьмет этот стаж выпускник? Все хотят сразу специалиста, умного. деятельного. И что бы заработную плату не требовал.
Так, давайте определимся: кого сразу хотят все - специалиста или все-таки знакомого человека? Что первично - опыт работы или пресловутый блат?
Что значит - не требовал з/п? Чтобы работал бесплатно? Чтобы не был против отсрочки з/п? Чтобы не просил надбавок?
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 17:22   #33
ing
Алхимик
 
Аватар для ing
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
У них политика, не хотите в таких условиях работать, там за забором стоят 10 с шляпами.
До боли знакомое выражение, самое интересное что такое высказывание я слышал лет 8-10 назад,
вот прошли эти года , во всяком случае у нас очереди желающих не наблюдается, вот сокращений уже 2 пережили...
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 17:23   #34
Старший советник
Топик Стартер ТС
 
Аватар для АРИадна
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mery Посмотреть сообщение
Добавлю, что выпускникам ещё и нельзя испытательный срок поставить по закону.
А подробнее?

Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от ing Посмотреть сообщение
вот прошли эти года , во всяком случае у нас очереди желающих не наблюдается, вот сокращений уже 2 пережили...
И я, собссно, об этом же..
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 17:36   #35
ing
Алхимик
 
Аватар для ing
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АРИадна Посмотреть сообщение
И я, собссно, об этом же..
Ну мы как бы не показатель, специфика очень узкая , да и даже имея приличное образование и голову , нормально работать начинают после 2-3 лет, вот только руководство осталось в том 10-летнем прошлом ..они до сих пор думают что за забором в шляпах очередь...

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от АРИадна Посмотреть сообщение
Подключаемся к полилогу! Кто ещё в курсе ситуации на ЖД?
У меня в локомотивном друг работает...
С его расказов там атмосфера не айс... Что в коллективе, что в отношении с работодателем...
Гайки подтягивают регулярно, он там около 20 лет работает, так что ситуацию знает ...
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 17:55   #36
Форумчанка
 
Аватар для Litta
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АРИадна Посмотреть сообщение
Да, такая проблема имеет место быть. Дураков-то в среде руководителей ещё никто не вытравил

Ну, знаете ли, осведомленность о рынке труда отнюдь не равна знанию рабочих инструкций каждой специальности.

Т.е. Вы хотите сказать, что кадровая проблема на ЖД - следствие отсутствия здоровой конкуренции среди претендентов?
Подключаемся к полилогу! Кто ещё в курсе ситуации на ЖД?

Так, давайте определимся: кого сразу хотят все - специалиста или все-таки знакомого человека? Что первично - опыт работы или пресловутый блат?
Что значит - не требовал з/п? Чтобы работал бесплатно? Чтобы не был против отсрочки з/п? Чтобы не просил надбавок?
Сейчас кадровая проблема не только в ЖД. Она стоит везде и очень прочно. Среди молодежи мало кто хочет идти на завод гайки крутить, тележки таскать. Уже говорила, не престижно и платят мало. Соответсвенно, нет притока свежих умов, все держится на костяке, состоящем из более старшего поколения.
Первично блат. Это даже не обсуждается. Бесплатно...Зарплата по минимуму, отдача на полную, и что бы не требовал и был не против
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 20:40   #37
Канцлер
 
Аватар для Bossяк
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АРИадна Посмотреть сообщение
А я не просто так спросила. Мне вспомнилась тема про глупых мамаш, которые взятки дают для того, чтобы детей в садик устроить Политика двойных стандартов?
Ой, у меня что-то туговато с мыслями сегодня. Сорри, не понял сути . Я, вроде как, взяток не даю, а с работодателя, в конце-концов, получаю все, что мне причитается. К слову и ради правды, никаких эксцессов с не возникало, со всеми бывшими или нормальные рабочие или приятельские отношения
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 22:07   #38
Философ
 
Аватар для mery
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АРИадна Посмотреть сообщение
А подробнее?
Подробнее в юридической теме, есть ограничения, не позволяющие ставить испытательный срок выпускнику вуза, имеющего гос аккредитацию, в течение года с момента окончания им ВУЗа. Некоторые хитрые руководители предлагают подменить испытательный срок срочным трудовым договором, советую на эту фтшку не вестись. Закон защищает выпускников, потому что априори у них нет ещё опыта работы по специальности.
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 22:29   #39
Канцлер
 
Аватар для Ольга 2
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
А тебе хватит 10 тыс? Особенно, если нет своего жилья
Значит, мне на одну 10 тысяч хватило бы, опять таки на одну, но если в семье 4 человека, то на каждого по 10 уже 40.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Litta Посмотреть сообщение
Сейчас кадровая проблема не только в ЖД. Она стоит везде и очень прочно. Среди молодежи мало кто хочет идти на завод гайки крутить, тележки таскать. Уже говорила, не престижно и платят мало. Соответсвенно, нет притока свежих умов, все держится на костяке, состоящем из более старшего поколения.
Первично блат. Это даже не обсуждается. Бесплатно...Зарплата по минимуму, отдача на полную, и что бы не требовал и был не против
Неправда, сейчас у меня в основном молодые работают и гайки крутят и тележки таскают, а вот технически грамотных среди молодёжи раз, два.
Зарплата у рабочих сдельная, плюс премия за качество и выполнение плана.
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 22:34   #40
Консультант
 
Аватар для Stek
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shade Посмотреть сообщение
т.е. сколько конкретно имеет начальник с переработки на него его подчинённых
Согласен.

Цитата:
Сообщение от АРИадна Посмотреть сообщение
кадровая проблема на ЖД - следствие отсутствия здоровой конкуренции среди претендентов?
АРИадна, кадровая проблема не возникает на пустом месте. Если брать Вязьму, то это проблема целиком на блате социалистических времен и круговой поруки.
Я заметил, что ваше мнение больше относится к частным предпринимателям, а мы говорим в общем, я к примеру имею в виду полугосударственные шараги, тк с работодателем частником дел имел всего ничего, те практически вообще не имел.

Цитата:
Сообщение от АРИадна Посмотреть сообщение
Что первично - опыт работы или пресловутый блат?
Для всяких ООО, ОАО, которые осколки государственной собственности конечно блат.

Цитата:
Сообщение от АРИадна Посмотреть сообщение
кого сразу хотят все - специалиста или все-таки знакомого человека?
Теоретически спеца хотят, а практически блатные.
  Ответить с цитированием

Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как заставить персонал работать? Вяземский Мировая экономика 126 02.01.2011 22:03


Текущее время: 03:48. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot